“十二五”期間，我國專用汽車行業(yè)重點發(fā)展的產(chǎn)品主要是配套服務(wù)于城市功能發(fā)展類車輛，如環(huán)衛(wèi)類、市政類、城建類、教育醫(yī)療類等；高等級公路服務(wù)車輛，如道路養(yǎng)護車、搶險救援車等；重大工程作業(yè)類車及煤炭運輸車、“三農(nóng)”車輛等特殊車輛等。在此期間，將重點引進鋁合金、不銹鋼材料應(yīng)用技術(shù)，機電液氣一體化技術(shù)及微電子、智能化、自動化應(yīng)用技術(shù)，模塊化設(shè)計技術(shù)，專用裝置設(shè)計及制造技術(shù)，機場專用車輛、高等級公路養(yǎng)護車輛等的制造技術(shù)。

　　根據(jù)“十二五”規(guī)劃，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會編制完成了我國《專用汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》預(yù)測，“十二五”期間，我國專用車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)實現(xiàn)健康、快速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平、品種數(shù)量和企業(yè)研發(fā)能力與發(fā)達國家的差距進一步縮小，到“十二五”末，我國卡車專用化率將達70%，接近發(fā)達國家水平。專用車產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)展中也將逐漸完善，由過去單一的產(chǎn)品制造，逐步向原材料、零部件、工業(yè)裝備、專用汽車、銷售貿(mào)易、物流、后市場等多個環(huán)節(jié)延伸，行業(yè)結(jié)構(gòu)進一步趨向合理。

　　“十二五”期間，專用車市場前景良好。為保持經(jīng)濟9%左右的增長，我國對鋼鐵、煤炭、水泥、原油、天然氣等基本戰(zhàn)略物資將長期保持龐大需求，除鐵路外，這些物資相當(dāng)部分靠汽車運輸，專用汽車將承擔(dān)其中的相當(dāng)部分；隨著城市化進程的加快、城市規(guī)模的擴大、城市功能的增強及現(xiàn)代化水平的提高，建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、電視、公安、司法、機場、金融等商業(yè)運輸及城市建設(shè)服務(wù)類專用車的需求空間將進一步增加；西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地改建、西氣東輸、南水北調(diào)、高速鐵路、高速公路等國家重點工程的實施等，這些不僅將推動專用車總量發(fā)展，而且將極大地帶動高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的有效需求。《規(guī)劃》預(yù)測，以2009年的專用車產(chǎn)量為基數(shù)，2011年—2015年，我國每年專用車產(chǎn)量增幅將保持在9%左右；到2015年。我國專用車產(chǎn)品將達7000多種，行業(yè)產(chǎn)能將達到350萬輛；年產(chǎn)量將達到280萬輛，占當(dāng)年卡車總產(chǎn)量的70%左右，接近發(fā)達國家水平。

　　隨著我國專用車行業(yè)產(chǎn)能的急劇擴大，發(fā)展外延經(jīng)濟，尋求國際市場突破，是消化我國專用車過剩產(chǎn)能的有效途徑。近幾年歐美市場、東南亞及中東地區(qū)對中國專用汽車需求不斷增長，雖然“十二五”期間全球經(jīng)濟仍將處于調(diào)整期，但我國專用車綜合性價比的優(yōu)勢使得我國的專用車出口總量有望增加，非洲、中東、東南亞、東歐等發(fā)展中國家和地區(qū)仍將是我國重要的專用車出口市場。
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